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Un pneu crevé est extrêmement dangereux dans fondamentalement n'importe quelle situation. Comparativement parlant, la piqûre de roue avant est plus dangereuse que la roue arrière à vitesse réduite, et la piqûre de roue arrière est plus sérieuse à la grande vitesse.
La raison pour laquelle le lacet après une éruption de pneu fait chacun se sentent effrayée ou parlent du changement de couleur du lacet et prêter l'attention à la roue avant est qu'il est difficile que le conducteur avec un pneu enflé corrige le lacet à n'importe quelle vitesse. La roue du pneu perd la force de direction. La raison subjective est que la réaction du conducteur au lacet est retardée par 0,5 secondes, qui est fondamentalement le cas à grande vitesse et à vitesse réduite.